BOGE vient de dévoiler son nouveau compresseur Low Pressure Turbo 150, une solution innovante pour les applications nécessitant un air comprimé de haute pureté à basse pression. Misant sur une technologie turbo à faible usure et un rendement énergétique élevé, ce nouvel équipement propose une efficacité énergétique sans précédent.

Le cœur du LPT 150 réside dans sa « technologie turbo », spécialement conçue pour les plages de pression comprises entre 2 et 4 bar. Contrairement aux compresseurs à vis, la compression s’effectue par l’action d’une roue à aubes qui accélère l’air et le comprime par effet centrifuge. Cette technologie présente plusieurs avantages :

• Un rendement isentropique élevé : La compression adiabatique (sans échange de chaleur avec l’extérieur) permet de minimiser les pertes énergétiques et d’optimiser le rendement du compresseur.
• Une faible usure mécanique : L’absence de contact entre les pièces mobiles réduit considérablement l’usure et les vibrations, augmentant ainsi la durée de vie du compresseur.
• Un profil de pression stable : La courbe de compression est plus régulière, ce qui permet d’obtenir un débit d’air plus stable et de réduire les fluctuations de pression en aval.

Un moteur à aimant permanent haute efficacité

Le moteur à aimant permanent du LPT 150 est un élément clé de son efficacité énergétique. Grâce à l’absence de pertes par effet joule dans les enroulements, ce type de moteur offre un rendement élevé et un couple élevé à bas régime. De plus, l’utilisation d’aimants permanents permet de réduire la taille et le poids du moteur.

Un système de compression à deux étages

Son système de compression à deux étages permet d’optimiser le rendement volumétrique et de réduire la température de refoulement. En divisant le travail de compression en deux étapes, on diminue les pertes par frottement et on améliore le refroidissement de l’air comprimé.

Un variateur de fréquence intelligent

Enfin, son variateur de fréquence intégré permet d’adapter en continu la vitesse de rotation du moteur à la demande en air comprimé. Cette fonction permet de :

• Réduire la consommation énergétique : En évitant de faire fonctionner le compresseur à pleine charge en permanence.
• Prolonger la durée de vie du compresseur : En réduisant les démarrages et les arrêts fréquents.
• Améliorer la qualité de l’air comprimé : En stabilisant le débit et la pression.

Un air comprimé 100% sans huile et une maintenance simplifiée

Grâce à l’absence de lubrification interne, le compresseur garantit un air comprimé de classe 0, exempt de toute trace d’huile. Cette pureté est essentielle pour de nombreuses applications sensibles, telles que l’industrie pharmaceutique, l’agroalimentaire et la microélectronique.

De plus, la conception sans huile du LPT 150 simplifie considérablement la maintenance. Il n’est plus nécessaire de changer d’huile, de filtres ou de surveiller les niveaux de lubrification.

Robuste, compact et silencieux

Le compresseur se distingue également par sa robustesse et sa fiabilité. La technologie turbo, moins sollicitée mécaniquement que les compresseurs à vis, assure une longue durée de vie et réduit les besoins en maintenance. De plus, le compresseur est particulièrement compact, ce qui facilite son intégration dans des espaces restreints.

Sur le plan acoustique, il affiche un niveau sonore nettement inférieur à celui des compresseurs à vis sans huile traditionnels, contribuant ainsi à améliorer les conditions de travail dans les ateliers.