La gamme de pompes à vide et surpresseurs secs à becs Mink MM de Busch fonctionne sans lubrifiant. Elles ont été développées pour fonctionner en mode vide ou en mode surpression industrielle.
Process, Machines et Maintenance
Le transfert de boues déshydratées par pompage sur de longues distances nécessite des pressions élevées, et est coûteux en énergie. Avec la Smart Air Injection, SEEPEX développe une solution orientée vers l’efficacité énergétique.
Seule la technologie de moteurs synchrones permet d’atteindre la classe de rendement la plus élevée, la fameuse Ultra Premium IE5. Dans cette catégorie d’indice énergétique, WEG propose le W22 Magnet, un moteur synchrone à aimants permanents.
SystemX est l’unique Institut de Recherche Technologique (IRT) dédié à l’ingénierie numérique des systèmes du futur. Il lance au sein de son programme Industrie Agile, le projet Maintenance Prévisionnelle et Optimisation (MPO), qui réunit 5 partenaires industriels (Air Liquide, Apsys, EDF, EdgeMind et Safran).
Deux nouvelles gammes de moteurs conformes aux critères de la classe IE3 (Indice Energétique classe 3) sont désormais disponibles Chez Bonfiglioli, permettant pour l’entreprise d’accentuer son soutien envers l’utilisation des énergies renouvelables et de l’exploitation des sources d’énergie renouvelable.
Comment assurer une bonne protection de ces joints tout en augmentant leur durée de vie, et réduire les risques de fuite engendrée par leur détérioration? Une question récurrente que se posent bon nombre d’industriels. Le nouveau lubrifiant «SUPER LUBE O-RING» est une des solutions.
